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La revue du trimestre

VIA Rail exploite les services nationaux de transport ferroviaire voyageurs pour le compte du gouvernement du Canada. À titre de société d’État indépendante constituée en 1977, VIA offre des services sûrs, efficaces et respectueux de l’environnement d’un océan à l’autre, et ce, dans les deux langues officielles. VIA exploite jusqu’à 500 trains par semaine, qui circulent sur 12 500 kilomètres de voies, pour relier au delà de 450 collectivités au Canada. Avec un effectif d’environ 2 800 employés, VIA a transporté en 2010 plus de 4,1 millions de voyageurs.

Le deuxième trimestre en chiffres

Le deuxième trimestre en chiffres

Statistiques d’exploitation clés du deuxième trimestre

Statistiques d’exploitation clés du deuxième trimestre

Statistiques d’exploitation clés du deuxième trimestre

Investissement en immobilisations

En 2007, le gouvernement du Canada a annoncé un investissement de 516 millions de dollars sur cinq ans dans le matériel roulant et l’infrastructure ferroviaire voyageurs. Une somme de 407 millions de dollars a aussi été accordée pour des projets d’immobilisations en 2009 dans le cadre du Plan d’action économique, le programme de fonds de relance économique du gouvernement.

Grâce à cet investissement totalisant 923 millions de dollars, VIA accroît la capacité des voies, crée de meilleurs systèmes de contrôle de la circulation, modernise les gares et les installations destinées aux voyageurs, et remet à neuf son matériel roulant. Une fois ces importants projets d’immobilisations terminés, nous serons en mesure d’exploiter plus de trains, d’offrir des voyages d’une durée plus courte, d’assurer des départs plus fréquents et de proposer un service de meilleure qualité aux Canadiens.

Au 30 juin 2011, les projets de VIA ci-dessous sont terminés :

  • Installation de systèmes de commande centralisée de la circulation, de nouvelles voies d’évitement, de nouveaux passages à niveau, et de 16 kilomètres de nouvelle clôture dans la subdivision Brockville, dans l’Est de l’Ontario.
  • Remise à neuf de 30 locomotives F 40 (sur un total de 53) pour en améliorer la fiabilité, l’efficacité et la performance environnementale, et pour en prolonger la durée de vie de 15 à 20 ans.
  • Remise à neuf de deux (2) voitures LRC (Léger, Rapide, Confortable) (sur un total de 98) pour en améliorer la fiabilité, l’accessibilité, le confort et la performance environnementale, et pour en prolonger la durée de vie de 15 à 20 ans.
  • Remise à neuf de trois (3) voitures Renaissance (sur un total de 59) pour offrir une accessibilité accrue aux voyageurs ayant des besoins spéciaux.
  • Améliorations importantes aux services Wi Fi mobiles (dans le cadre du projet d’implantation d’une nouvelle infrastructure Wi Fi en cours).

Les travaux de construction et de rénovation des gares dans tout le réseau et les importants projets d’infrastructure dans le corridor Québec – Windsor sont toujours en cours et n’accusent pas de retard.